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| 品牌 | 昆泰重工 | 产地 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 立式 | 控制形式 | 数控 |
| 数控系统 | 可选配 | 界面语言 | 中文 |
| 加工用途 | 车外圆,车内圆,车端面,车内螺纹,车外螺纹,切槽,车小锥面,车长锥面,滚花,攻丝,打中心孔,钻孔,扩孔,铰孔,镗锥孔,镗孔,切断,倒角,铣削平面,铣削曲面,铣沟槽,铣轮齿,铣螺纹,铣花键轴,雕刻,球面,台阶,其他 | 加工材质 | 铸铁,钢锻件,碳钢件,合金钢 |
| 工件最大加工直径 | 300MMmm | 主电机功率 | 3KWkw |
| 床身最大回转直径 | 300mm | 销售区域 | 全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外 |
| 售后保修期 | 质保三年个月 |
昆泰重工 CK6130小型自动数控机床
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工。
组成部分
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。
溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。
刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。
尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。
床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。
| 类别 | 型号 | 单位 | 参 数 |
| 加工能力 | 床身回转直径 | mm | Φ300 |
| 拖板回转直径 | mm | Φ100 | |
| 切削直径 | mm | Φ300 | |
| 加工长度 | mm | 320 | |
| 行程 | X/Z轴行程 | mm | 280/320 |
| X/Z 轴位移单位 | mm | 0.001 | |
| 主轴 | 主轴通孔直径 | mm | Ф48 |
| 拉管通孔直径 | mm | Φ40 | |
| 主轴内孔锥度 | 40° | ||
| 主轴级数 | 无级 | ||
| 主轴极限转速 | rpm | 150-2200 | |
| 工件夹紧方式 | 气动活灵式夹头夹紧 | ||
| 主电机功率（变频） | kW | 4 | |
| 变频器 | kW | 5.5 | |
| 进给刀架 | X/Z轴 | N.m | 伺服4/4（选配步进12/12） |
| X/Z轴快移速度 | m/min | 5/10 | |
| 刀架型式 | 4工位电动刀架 | ||
| 刀杆尺寸 | mm | 16×16 | |
| 刀架重复定位精度 | mm | ≤0.004 | |
| 尾座 | 尾座型式 | 有 | |
| 尾座套筒直径 | mm | Φ52 | |
| 尾座套筒行程 | mm | 90 | |
| 尾座锥孔 | 莫氏4# | ||
| 其他 | 机床净重 | kg | 1000 |
| 机床外型尺寸（长×宽×高） | mm | 1480×800×1600 | |
| 电力需求（功率/电流） | kW/A | 8kW/15A |
昆泰重工 CK6130小型自动数控机床
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